本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)安全輔助防護(hù)系統(tǒng)

本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)安全輔助防護(hù)系統(tǒng)是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要防線(xiàn)。本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)安全輔助防護(hù)系統(tǒng)專(zhuān)為防止本務(wù)機(jī)車(chē)在調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生越出站界、撞土擋、越過(guò)調(diào)車(chē)關(guān)閉信號(hào)機(jī)等事故而設(shè)計(jì)的輔助設(shè)備。它由地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備組成，通過(guò)采集機(jī)車(chē)位置、速度等信息，結(jié)合進(jìn)路和信號(hào)狀態(tài)，依據(jù)站場(chǎng)高精度股道、道岔、信號(hào)機(jī)位置地圖，以圖形和聲音方式向司機(jī)提供實(shí)時(shí)站場(chǎng)信息及機(jī)車(chē)位置，并對(duì)司機(jī)進(jìn)行目標(biāo)距離的分級(jí)警示。

在技術(shù)層面，該系統(tǒng)采用北斗衛(wèi)星差分和衛(wèi)星盲區(qū)高精度定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)全區(qū)域、全天候精準(zhǔn)定位，定位精度小于30厘米。借助與高精度站場(chǎng)圖相結(jié)合，能精確判別機(jī)車(chē)行駛的股道和實(shí)時(shí)位置，從而匹配當(dāng)前進(jìn)路情況和信號(hào)狀態(tài)。同時(shí)，通過(guò)站場(chǎng)信息采集處理設(shè)備和地圖服務(wù)器，將預(yù)先設(shè)置的盡頭線(xiàn)土擋、站界標(biāo)、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)、脫軌器位置和狀態(tài)等信息，以實(shí)時(shí)站場(chǎng)圖形向車(chē)載設(shè)備推送，為司機(jī)提供全面的作業(yè)信息。